Chaque étape comportera des secteurs de régularité, contrôlés par un système de tracking. Des pénalités seront attribuées selon l’écart par rapport au temps imparti et à la moyenne imposée. Des contrôles de passage réels ou virtuels seront à trouver sur le parcours uniquement en suivant le road-book (pas de point GPS).
Le classement sera élaboré en combinant les 2 critères de régularité et de navigation.
Le code de la route des pays traversés devra être respecté.
La possibilité d’organiser une véritable étape marathon sur 2 jours en totale autonomie est étudiée avec, en particulier, un créneau horaire d’arrêt obligatoire contrôlé par tracking.
.jpg)
0 Comments:
Post a Comment